施工升降機電機制動(dòng)器失靈怎么辦?

首先,檢查升降機電機,制動(dòng)器線(xiàn)圈都燒毀,檢查是否卡死。如果制動(dòng)器電阻兩端正常,則判定可能是控制系統故障。下一步需要注意,就是下一步要將制動(dòng)器接觸器K1閉合,將控制電路中的繼電器,控制電機轉動(dòng),防止手動(dòng)盤(pán)車(chē)。

安裝在升降機箱體上的制動(dòng)開(kāi)關(guān),控制箱內部安裝在每個(gè)制動(dòng)開(kāi)關(guān)上,當電機剎車(chē)失靈時(shí)候,小車(chē)在前進(jìn)的開(kāi)始段停止的位置。

然后提升機操作下箱體上的制動(dòng)開(kāi)關(guān),按下一下鎖定開(kāi)關(guān),電機開(kāi)始正轉,同時(shí)小車(chē)的剎車(chē)裝置,為便于向后溜負載快速停車(chē),在下降時(shí),根據需要,向前推導,或向后溜負載,以防止溜車(chē)。

電機停轉,將液力耦合器的調速開(kāi)關(guān)打到尾部,離合器完全斷開(kāi),只有電機工作。

故障現象:整機斷電后,電機無(wú)法啟動(dòng)。

檢修方法:

1、檢查電源輸入,用萬(wàn)用表R×10K擋測量,確定是否存在短路。

2、解體檢查電動(dòng)機的定子繞組是否解體故障。用萬(wàn)用表的

交流電壓擋,測量電動(dòng)機三相輸入端電壓是否平衡,如不平衡,則說(shuō)明電機繞組有問(wèn)題。

維修方法:

1、拆下電動(dòng)機接線(xiàn)盒內的接線(xiàn),觀(guān)察萬(wàn)用表上的指針是否在零位。如果在同一個(gè)位置均不解體,在更換新的電源線(xiàn)后,電動(dòng)機三相繞組還是有短接。

2、短接測量后,無(wú)論是星形接法還是三角形接法,都可以確定電動(dòng)機三相繞組的首末端和尾端。

這樣簡(jiǎn)單的測量方法,測出的三項阻值是否平衡,有一個(gè)是安全,一個(gè)是經(jīng)濟。

3、如果是三角形接法,測出的三項阻值是否平衡,有一個(gè)是電氣,阻值很大,,那是因為這三個(gè)阻值之間的誤差非常小,輕則沒(méi)有差別,重則是合格的。

三相異步電動(dòng)機每相繞組承受的電壓是380V,頻率為50HZ,繞組是200HZ,將三相交流電分別切成三個(gè)相位差為120度,角接的兩個(gè)線(xiàn)端,在任何情況下,電壓都是220V,線(xiàn)電流和相電流是按照兩個(gè)極性的線(xiàn)電流分量。

電動(dòng)機,是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線(xiàn)圈(也就是定子繞組)產(chǎn)生旋轉磁場(chǎng)并作用于轉子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動(dòng)力旋轉扭矩。電動(dòng)機按使用電源不同分為直流電動(dòng)機和交流電動(dòng)機,電力系統中的電動(dòng)機大部分是交流電機,可以是同步電機或者是異步電機(電機定子磁場(chǎng)轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速)。電動(dòng)機主要由定子與轉子組成,通電導線(xiàn)在磁場(chǎng)中受力運動(dòng)的方向跟電流方向和磁感線(xiàn)(磁場(chǎng)方向)方向有關(guān)。電動(dòng)機工作原理是磁場(chǎng)對電流受力的作用,使電動(dòng)機轉動(dòng)。

基本原理:導體受力的方向用左手定則確定。這一對電磁力形成了作用于電樞一個(gè)力矩,這個(gè)力矩在旋轉的力矩作用下,使電動(dòng)機轉動(dòng)起來(lái)。

如果電動(dòng)機是一個(gè)旋轉電動(dòng)機,那么它就是一個(gè)角度,并且只有兩個(gè)磁極,電動(dòng)機有四個(gè)磁極,那么它就成為一個(gè)相。

由于電動(dòng)機工作原理的不同,所以其磁場(chǎng)和作用在電動(dòng)機內部線(xiàn)圈上的電流方向應按照一定規律。

電動(dòng)機型號是便于使用、設計、制造等部門(mén)進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系和簡(jiǎn)化技術(shù)文件中產(chǎn)品名稱(chēng)、規格、型式等敘述而引用的一種代號。

常用的電動(dòng)機型號由以下四部分組成。

第一部分:YB2、YB3-WF1、YB3-F2、YB3-WF2系列隔爆型三相異步電動(dòng)機(機座中心高為80—315mm)。