調速電機不能減速調速是什么原因

調速電機正常運行在一定的頻率范圍內,不能實(shí)現零速的無(wú)級調速。隨著(zhù)轉速的變化,基本上可以分為:

1.轉速的調整不勻速.

2.轉速的調整不勻速.

3.轉速的不均勻.

4.勻速轉矩降低.

當然,在調速過(guò)程中,由于負載的阻轉矩變化,電機的轉矩也隨之變化,所以屬于有級調速,所以調速范圍窄,以達到調速的目的。

速度的不均勻是在低速轉矩和負載勻速轉矩不太大的情況下,適當選擇調速轉速和負載的最低轉速,使勻速達到調速的目的。此時(shí),雖然不需要變頻器輸出頻率低于額定頻率的前提,但電機卻可以按照原來(lái)的極數繼續運行,這就大大提高了電機的運行效率和功率因數。電機本身的磁通和勵磁電流是隨著(zhù)電機運行而變化的,我們稱(chēng)之為恒功率調速。

當電機處于高速運行時(shí),一般是通過(guò)調節定子供電電壓(電流)的大小來(lái)改變電機的速度, 極對數p=,電動(dòng)機的磁通正比于極對數x。如果極對數=1,則用公式,1來(lái)計算。

于是可確定,要使電機在接近滿(mǎn)負荷工作時(shí),出力大,這就必須要有足夠大的轉矩來(lái)滿(mǎn)足要求,不能選用多極電機。

電機的效率和功率因數越低,在同功率下,電壓越高,電流越小,并且在同功率下,電壓越高。

由于有功功率和無(wú)功功率的關(guān)系,所以在同功率下,電流越小,并且在同功率下,電壓越高,所需的勵磁功率越小。

交流異步電動(dòng)機的功率因數：

交流異步電動(dòng)機的功率因數是衡量交流電動(dòng)機的輸入功率因數的重要參數,其數值越大,說(shuō)明系統中有諧波存在,而非正弦波無(wú)。功率因數cosφ越低,則功率因數越低。