剎車(chē)馬達

用于制動(dòng)電動(dòng)機的兩種常見(jiàn)基本方法是直流注入制動(dòng)和動(dòng)態(tài)制動(dòng)。我們將從電制動(dòng)開(kāi)始詳細介紹兩者。

1.直流注入制動(dòng)

直流注入制動(dòng)是一種制動(dòng)方法，其中，在去除交流電壓后，將直流電(DC)施加到交流電動(dòng)機的固定繞組上。這是制動(dòng)大多數交流電動(dòng)機的一種有效方法。

直流注入制動(dòng)可對所有類(lèi)型的負載(包括高速和高慣性負載)提供快速，平穩的制動(dòng)作用。

回想一下，相反的磁極吸引并且像磁極排斥。當同時(shí)應用于交流和直流電動(dòng)機時(shí)，該原理就是電動(dòng)機軸旋轉的原因。

在交流感應電動(dòng)機中，當去除交流電壓時(shí)，電動(dòng)機將在一段時(shí)間內慣性停車(chē)，因為沒(méi)有感應磁場(chǎng)使電動(dòng)機保持旋轉。由于滑行時(shí)間可能是不可接受的，特別是在緊急情況下，因此可以使用電制動(dòng)來(lái)提供更迅速的停止。

進(jìn)而，定子中的這種恒定磁場(chǎng)會(huì )在轉子中產(chǎn)生磁場(chǎng)。由于定子的磁場(chǎng)極性不變，因此當磁場(chǎng)對齊時(shí)(N到S和S到N)，它將試圖使轉子停止。

直流注入電機制動(dòng)演示(VIDEO)

唯一無(wú)法使轉子以第一對齊方式停止的是連接到電機軸的負載的旋轉慣量。但是，由于始終存在定子的制動(dòng)作用，因此電動(dòng)機會(huì )快速，平穩地制動(dòng)至靜止狀態(tài)。

由于在制動(dòng)過(guò)程中沒(méi)有任何部件發(fā)生物理接觸，因此將維護降至最低。

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剎車(chē)馬達

用于制動(dòng)電動(dòng)機的兩種常見(jiàn)基本方法是直流注入制動(dòng)和動(dòng)態(tài)制動(dòng)。我們將從電制動(dòng)開(kāi)始詳細介紹兩者。

制動(dòng)電動(dòng)機的兩種基本方法(直流注入和動(dòng)態(tài)注入)

制動(dòng)電動(dòng)機的兩種基本方法(直流注入和動(dòng)態(tài))(照片來(lái)源：bearingdynamics.com.au)

直流注入制動(dòng)

動(dòng)態(tài)制動(dòng)

1.直流注入制動(dòng)

直流注入制動(dòng)是一種制動(dòng)方法，其中，在去除交流電壓后，將直流電(DC)施加到交流電動(dòng)機的固定繞組上。這是制動(dòng)大多數交流電動(dòng)機的一種有效方法。

直流注入制動(dòng)可對所有類(lèi)型的負載(包括高速和高慣性負載)提供快速，平穩的制動(dòng)作用。

回想一下，相反的磁極吸引并且像磁極排斥。當同時(shí)應用于交流和直流電動(dòng)機時(shí)，該原理就是電動(dòng)機軸旋轉的原因。

電機的直流注入制動(dòng)

圖1 –電動(dòng)機的直流注入制動(dòng)

在交流感應電動(dòng)機中，當去除交流電壓時(shí)，電動(dòng)機將在一段時(shí)間內慣性停車(chē)，因為沒(méi)有感應磁場(chǎng)使電動(dòng)機保持旋轉。由于滑行時(shí)間可能是不可接受的，特別是在緊急情況下，因此可以使用電制動(dòng)來(lái)提供更迅速的停止。

一旦去除了交流電，便向固定繞組施加直流電壓，從而在定子中產(chǎn)生不會(huì )改變極性的磁場(chǎng)。

進(jìn)而，定子中的這種恒定磁場(chǎng)會(huì )在轉子中產(chǎn)生磁場(chǎng)。由于定子的磁場(chǎng)極性不變，因此當磁場(chǎng)對齊時(shí)(N到S和S到N)，它將試圖使轉子停止。

直流注入電機制動(dòng)演示(VIDEO)

唯一無(wú)法使轉子以第一對齊方式停止的是連接到電機軸的負載的旋轉慣量。但是，由于始終存在定子的制動(dòng)作用，因此電動(dòng)機會(huì )快速，平穩地制動(dòng)至靜止狀態(tài)。

由于在制動(dòng)過(guò)程中沒(méi)有任何部件發(fā)生物理接觸，因此將維護降至最低。

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2.動(dòng)態(tài)制動(dòng)

動(dòng)態(tài)制動(dòng)是用于制動(dòng)電動(dòng)機的另一種方法。它實(shí)現了通過(guò)重新運行電機作為發(fā)電機它被關(guān)閉后，迅速停止電機。發(fā)電機的作用將旋轉的機械能轉換為電能，該電能可以作為熱量散發(fā)到電阻器中。

由于直流電動(dòng)機通常用于舉升和移動(dòng)可能難以停止的重物，因此可能需要動(dòng)態(tài)制動(dòng)直流電動(dòng)機。

為了重新連接電動(dòng)機充當發(fā)電機，必須接觸轉子繞組。在直流電動(dòng)機上，可通過(guò)換向器上的電刷進(jìn)行檢修。

在該電路中，直流電動(dòng)機的電樞端子與電源斷開(kāi)，并立即跨接在用作負載的電阻器上。電阻器的電阻越小，能量耗散率越大，并且電動(dòng)機的速度越快。

直流電動(dòng)機的勵磁繞組保持連接到電源。電樞產(chǎn)生稱(chēng)為“反電動(dòng)勢”(CEMF)的電壓。此CEMF導致電流流過(guò)電阻器和電樞。電流使熱量散發(fā)到電阻器中，從而從系統中消除能量并減慢電動(dòng)機的旋轉速度。

隨著(zhù)電動(dòng)機速度的降低，產(chǎn)生的CEMF也會(huì )降低。當電動(dòng)機速度接近零時(shí)，生成的電壓也接近零。這意味著(zhù)隨著(zhù)電動(dòng)機速度的降低，制動(dòng)作用減弱。

結果，無(wú)法通過(guò)動(dòng)態(tài)制動(dòng)將電動(dòng)機制動(dòng)到完全停止。一旦停止，動(dòng)態(tài)制動(dòng)也無(wú)法保持負載，因為沒(méi)有更多的制動(dòng)動(dòng)作。

由于這個(gè)原因，在需要保持負載的應用中或在要停止大的重負載的應用中，有時(shí)將機電摩擦制動(dòng)器與動(dòng)態(tài)制動(dòng)一起使用。這類(lèi)似于在使用制動(dòng)器之前使用降落傘使賽車(chē)減速。

交流電動(dòng)機的動(dòng)態(tài)制動(dòng)可以通過(guò)變頻器來(lái)處理。了解更多電機專(zhuān)業(yè)知識及技巧，可加入qq群136274082，業(yè)內專(zhuān)業(yè)老師傅解答。