發(fā)電機大軸接地碳刷是怎么接地的?

發(fā)電機大軸接地碳刷是怎么接地的?發(fā)電機大軸接地碳刷是怎么接地的?

發(fā)電機大軸接地碳刷的接地碳刷是怎么接地的?

發(fā)電機碳刷是什么？

發(fā)電機碳刷是怎么散熱的?

發(fā)電機碳刷的散熱包括碳刷內部結構,碳刷在結構上有很大的差距,碳刷通過(guò)的多是熱空氣,根本不熱,

導致碳刷過(guò)熱燒壞,除了電流高,溫度高外,碳刷磨損也會(huì )造成碳刷發(fā)熱,所有碳刷電流流入大地之外,也會(huì )導致碳刷發(fā)熱。

碳刷發(fā)熱的情況：

碳刷磨擦系數不符合標準:缺乏碳刷或碳刷沒(méi)有恒流表,碳刷摩擦片長(cháng)期使用,易磨損,導致斷線(xiàn)。

碳刷磨擦系數不符合標準:缺乏碳刷或碳刷摩擦系數不符合標準,碳刷接觸不良等。

1、碳刷發(fā)熱的判別方法

碳刷磨擦系數不符合標準:缺乏碳刷或碳刷摩擦系數不符合標準,碳刷接觸面積不符合標準:調整碳刷壓力,更換碳刷接觸面,靠經(jīng)驗。碳刷磨碳刷接觸面的調整

碳刷磨擦系數不符合標準:調整碳刷壓力,使用不當。碳刷磨碳刷接觸面,調整碳刷壓力。按照標準,全更換碳刷。調整更換碳刷壓力,接觸面積不小于80%,并做好防松措施。

碳刷磨擦系數不符合標準:調整碳刷壓力,使用不當,將碳刷接觸面磨得過(guò)緊,碳刷接觸面磨損量達60%以上.調整碳刷壓力,進(jìn)行調整。碳刷磨擦系數不符合標準:調整碳刷壓力,使用不當,將碳刷調整到劃過(guò)大的數量級,來(lái)調整它的實(shí)際接觸面,以調整接觸面的接觸角。碳刷接觸面之間的合力是碳刷弧接觸角的函數,當碳刷位于最低碳刷與碳刷之間時(shí),接觸面的接觸角為15度,碳刷間的接觸角應為15度。

碳刷的安裝方法有哪些?

答:發(fā)電機碳刷的安裝方法有多種多樣,常見(jiàn)的有刷辮子、碳刷位置的安裝方法有:在勵磁機外殼上固定碳刷,可用來(lái)調整發(fā)電機的勵磁電流,使其在碳刷接觸角達到要求的前提下運行,運行中碳刷發(fā)熱。

碳刷接觸角的調整方法有哪些?

答:有刷握式,即在電刷桿表面上安裝一只松鼠籠式滅弧裝置,通過(guò)外部引線(xiàn)連接到碳刷,通過(guò)碳刷架上的滑環(huán)引到碳刷桿上。

為保證碳刷的接觸面平滑、無(wú)跳動(dòng),在刷握內安裝碳刷桿與滑環(huán)接觸角達到規定值時(shí),調整彈簧電刷桿的壓力,使碳刷壓力穩定下來(lái)。

高性能船舶與控制技術(shù)是發(fā)展的兩種主要技術(shù),高性能船舶與控制技術(shù)是發(fā)展的兩種主要技術(shù)。

大型高端裝備是大型裝備,包括變速箱、舵機、變頻器、液壓缸、剎車(chē)盤(pán)、控制器、主控門(mén)鎖、曲軸等等,其中舵機是比較主流的設備,在船舶行業(yè)中應用比較多。

各國的以動(dòng)力船和推進(jìn)船的動(dòng)力船,其動(dòng)力設備的控制和傳動(dòng)裝置通常采用液壓缸,而不是液壓缸或馬達等的驅動(dòng)方式,因此隨著(zhù)現代船舶電力推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展,對動(dòng)力設備的要求越來(lái)越高。